FAVORIT bicykel závodný s kostrou F/veterán pre niekoho,nálezový stav.

[daniel00421]

O chvíľu páni,o chvíľu,mam teraz iné povinnosti,tak v rýchlosti základ foto

[daniel00421]

Pokrstavu nálezového až šrotovného pre mňa,pre niekoho stav pre veteránsku zbierku avšak rozborka do poslednej skrutky,náboja,ložísk fakt nutná...

[daniel00421]

Pokračujem,kostra pochádza už z neexistujúceko klubu ciklystov v Blave kde bola aj okruhová dráha na Kalinčiakovej ulici,tam bol aj klub nie len dráhových ale aj cestných cyklistov.boli darované tri nepotrebné kostry týchto ktoré putovali aj so základ rozvodmi do rúk Mgr.architekta pána Petra Bauer-a,podielnik a hlavný architekt v trojici projektantov nového národ.divadla v Bratislave.Tam na stavbe bola aj pieskovňa a žiarová pec na zinkovanie a prípravu stavebných prvkov pre stavbu,čo sa tam podarilo staršie kostry cígeľov nechať za fľašku opieskovať a pozinkovať,pán architekt v tej dobe hodne jazdil aj ako amatersky ciklista do Talianska a Francúzka,kde sa aj učastnil cestných amater súťaží,odtial vždy čo si zobral tento kus priniesol v podobe polepov na kostre spomienku,samo aj u nás ešte v tej dobe nedostupných profi výbave od komponentov pre zveľadenie a servis.Časom tento kus prischol mne doma,najazdil na ňom mladý hodne,celú Blavu ojazdenú a mnoho trás do 50kmna chalupu hore dole kde vlastne dnes bývam,posledná jeho aktivna bola koncom 90 rokov min storočia.
Neskôr len volne a to dodnes kým so doloval doobeda z rozpadávajúcej sa starej drevárne kde leží drevo do príležitosť kurenie v krbe,dal som si prácu prehádzať takmer kubík dreva aby som ho vydoloval,nižšie foto a to je dnes skutkový stav,nečistím nič neurobím,ak pre mňa hrubý nálezový šrotovný stav,ak niekto chce veterána bykla,prosím,rozobrať na poslednú skritku,brúsiť a pod.

[daniel00421]

Korozia ta je ale hlavne všetky ozubenia,reťaz,určite aj lanká a bowdeny budú tááá,voľnobežka náboja chodí v poriadku,samo obutie na ráfikoch Bayer tiež Dead,no,pre niekoho rozborka na celý život,zachrániť,poslať do šrotu,odstrojiť kostru,nechce sa mi,dám tak ako je.

[daniel00421]

Júúúj sa ste pýtali tie tie rozmery a na akú výšku a telo postavy je vyrobený,ja v pohode za mlada okolo 175 cm bez problemov jazdiaci,ide naozaj o tú odľahčenú a menšiu profi verziu,nižšie nafotené,neviem kto z Vás to chcel a žiadal v inom vlákne,pozri nižšie merania na fotkách z dneska:

[jhradec]

Díky za podrobný popis. Stav by nebyl problém-> dodnes jezdím na kole, které bylo utopené v povodni r 2002-> kromě koroze ještě všechny dutiny a dutinky vyplněné nejjemnějším blátem( ztuhlým).
Velikost rámu je 58- k naměřeným cca 56 cm přičtu 2-> velikost se měří od středu osy převodníku. Přední vidlice má poměrně velký přednos- jde tedy o starý rám = opravdový VINTAGE. Taky stavba je delší= pohodlnější.
Pro mne je bohužel malý. Dík za ochotu.

[oneeeee]

už je dvadsiate prvé storočie , tak som sa zmodernizoval .
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6oxwEGTwj-8[/youtube]

[AdmineR]

tak som sa opýtal - rovno 7 násobného majstra republiky v cyklistike - on pozná aj zberatelov a je fanda aj preteká za tým favorit .... kto by bol viac na to vhodný že ... ?
A odpovedal:
Brzdy vycistit, nafotit a dat na nejaky bazar, Aukro. Casem se muzu zeptat az me nekdo napadne. Jsou lide, kteri sbiraji stare Favority a chteji tam mit original soucastky.

[jhradec]

Ano, názor profesionála je velmi odlišný od amatéra ( amare= milovat), který si oblíbil bicykl z poctivých ocelových trubek pájených do mufniček.

[daniel00421]

Ďakujem za angažovanosť všetkým na tomto vlákne,ani som netušil že sa to tu rozbehne,ak o niekom budete vedieť,ešte raz hovorím,odviezď veterána,pre mňa nálezový šrotový stav,určite ďalej sa tomu venovať nebudem,inzercie a na bazoši a tak,by ma vysmiali,to tak Tudor zabudnutý v sennníku,že...
Tak ešte raz dííík v dobrom chlapi...