VINTAGEHIFI.sk

Môj súčasný miláčik,na ktorom chodím do práce a aj vozím drobnú techniku na malé konferencie.
84 kW,1,5objemu 16 ventil automat hydra control,výroba vintage 1996 roku.
Kúpený minulý rok od suseda,kamaráta klampiara čo zgenerálkoval všetky neduhy karosérie a druhý sused porobil nápravy a brzdy,technickou prešlo bez problémov,najazd takmer o chvíľu 300 000km,oslávim,jazdí bez problemov.
Trocha mi je nevrúcne že má nízky podvozok a pomaly škrabem retardéry a nedostanem sa ani do domu,dvora,mám taký strmý nájazd ca.15 cm skok a keď mám naloženú techniku vždy urazím kryt výfuku a niekedy škrt na retarderoch v meste aj vaňu oleja.Nech sa páči rok 1996 jazdiaci kúsok,ja vždy som vlastne mal autá z nižším ročníkom ako po 2 000 roku,po autoškole Opel Corsa 1,2 z roku 95,potom anglický Roadstrer MG-bude na foto neskôr-pohľadám foto-tam sa technika voziť nedala,potom veľký Crysler Voyager a po skončení motora teraz toto Hondovie-za 1 000 Ečiek aj s prepisom vrátane,no nekúp to.

ak sa zaujímaš o motory, tak viš že tieto 1,5ky od hondy sú náhodou veľmi podarené motory.
Pozri si koľko výrobcov vytlačilo vtedy z toho objemu toľko koní - a to boli poctivé kone, nie ako dnes čo píše napr. kia že 110 koní a potlačím plyn a herka namiesto akcelerácie rozmýšla čo má urobiť .... tie autá s plynovým lankom rovno do motora (nie obchádzka cez riadiace centrum) zaberajú na povel vodiča ! A henten motor má aj slušnú (rozumej malú) spotrebu. Hondy tej doby trpeli hlavne na to, čo sa dáva ako magnetická vrstva do kaziet a pásov typu Normal I. Ale to ako píšeš poriešil už sused-klampiar. Takže zrejme nadlho pokoj.

Kazetowich napísal: ↑Nedeľa, 7. Októbra 2018, 09:22 ak sa zaujímaš o motory, tak viš že tieto 1,5ky od hondy sú náhodou veľmi podarené motory.
Pozri si koľko výrobcov vytlačilo vtedy z toho objemu toľko koní - a to boli poctivé kone, nie ako dnes čo píše napr. kia že 110 koní a potlačím plyn a herka namiesto akcelerácie rozmýšla čo má urobiť .... tie autá s plynovým lankom rovno do motora (nie obchádzka cez riadiace centrum) zaberajú na povel vodiča ! A henten motor má aj slušnú (rozumej malú) spotrebu. Hondy tej doby trpeli hlavne na to, čo sa dáva ako magnetická vrstva do kaziet a pásov typu Normal I. Ale to ako píšeš poriešil už sused-klampiar. Takže zrejme nadlho pokoj.

Hej plne súhlasím,len ten motor má už niečo za sebou a neviem či to je normálne ale za ca.10 000 km spapá aj hodne oleja,tak dolievka skoro 8 deci po každých 10 000 a to týždenne najazdím tak tisícku,blížim sa ku oslave 300 000km autíčka.

Pekný zachovalý Civic. To že ti spapá liter oleja na 10.000 km nieje chyba, je to v poriadku, to je fičura.

Tak som v pondelok 30.10. úspešne absolvoval STK a emisnú na predľženie na 2 mesiace kôli nadmernej korózii výfukového potrubia.Hovorím si fajn mám to za sebou ale...Pri výjazde z dielne zrazu brzda nič a kaluž pod autom,prdli potrubia bŕzd,no čo išiel si pre papiere,počkal na nalepenie na sklo a išiel na ručnej brzde 40km domov a rovno do dielne suseda.Spravili,naohýbali a zafalcovali trubky nové,ideme naplniť kvapalinu a našľapať...tečie valček na zadnej ľavej strane.Je streda,valčeky plne nové...dvíhame na zdvihák a meníme j komplet nové potrubie výfuku od katalyzátora až po koniec vrátane tlmiča,pociťujem pach benzínu...prdli potrubia od nádrže.Piatok-dnes čakám na dodanie nových trubiek už plastových aj so spojkami,dúfam že navečer ideme na to a v sobotu aj prídem ku sebe do garáže s hotovým autom.
Paradox,prešiel bez problémov STK a čiastočne emisku a teraz toto...Zákon schválnosti???!!!Nechápem.

Nakopilo sa.

Kazetowich napísal: ↑Sobota, 5. Októbra 2019, 09:48Nakopilo sa.

Jo,nakopilo,škoda že mechanici nemajú čas,diely doma,je sobota večer a furt nič...Dielňa dnes obsadená.

Nie že by som im niečo vytýkal,konieckoncov mi to robia zdarma len diely si platím,bo jeden dostavuje dielňu a bude potrebovať odo mňa elektroinštaláciu ale kšefty za peniaze sú pre nich prednejšie preto dnes išo moje auto zo zdviháku dole a prišla na obhliadku čerstvá búračka na odstrojenie a objednávku dielov,tak dúfam zajtra dáme.

Až se zkonsoliduješ, napiš o MG, budu slintat.

No chuapi pred mesiacom idem ránko asi o 5,00hod do práce a v pravouhlej zákrute,ja vo vnútornom a autobus vo vonkajšom pruhu a zrazu bum do bočného predného blatníka,kto je vinný ?Evidentne on,bo ma bacol do boku,keby som ja bol v zákrute pravouhlej vonku z vnútra by som ho nabral asi predkom.Známy z dediny mi hovoria že autobus biely Karosa stál po 100m za zákrutou a ja som pokračoval a zistil nehodu a následky až v sklade v Blave,ponáhľal som sa aby som bol na čas na termín v čase,len som videl že späťák ostal ta-tá...Majú myslíte v dopravných autobusoch kamery a vedia ma vysledovať ako únik z nehody....evidentne bol on na vine,išiel krížom do protizákrute v protismere,mám niečo očakávať,nieky postih...čo ja viem niečo iné?Ešte dodám že bola hmla že nebolo na 5m vidieť,proste mliečko.

daniel00421 napísal: ↑Piatok, 4. Októbra 2019, 12:26 Tak som v pondelok 30.10. úspešne absolvoval STK a emisnú na predľženie na 2 mesiace kôli nadmernej korózii výfukového potrubia.Hovorím si fajn mám to za sebou ale...Pri výjazde z dielne zrazu brzda nič a kaluž pod autom,prdli potrubia bŕzd,no čo išiel si pre papiere,počkal na nalepenie na sklo a išiel na ručnej brzde 40km domov a rovno do dielne suseda.Spravili,naohýbali a zafalcovali trubky nové,ideme naplniť kvapalinu a našľapať...tečie valček na zadnej ľavej strane.Je streda,valčeky plne nové...dvíhame na zdvihák a meníme j komplet nové potrubie výfuku od katalyzátora až po koniec vrátane tlmiča,pociťujem pach benzínu...prdli potrubia od nádrže.Piatok-dnes čakám na dodanie nových trubiek už plastových aj so spojkami,dúfam že navečer ideme na to a v sobotu aj prídem ku sebe do garáže s hotovým autom.
Paradox,prešiel bez problémov STK a čiastočne emisku a teraz toto...Zákon schválnosti???!!!Nechápem.

Tak aj dnes po výmene full potrubia výfukového až od katalyzátora predtým som absolvoval Emisku a všetko v úplne v poho,dokonca majster ujo pupkáčik mi povedal že motor aj katalyzátor ma ešte prežijú,že úplne v poho.

No a znovapreskúšanie emisky u nás 32 Eur oficialka.